Замена масла и масляного фильтра на Дэу Матиз

Периодическая замена масла и масляного фильтра — наиболее важная профилактическая процедура технического обслуживания. В процессе эксплуатации моторное масло стареет — становится жидким и загрязненным, что ведет к преждевременному износу двигателя.

Всегда используйте качество масла выше, чем API SJ или рекомендованное моторное масло. Обозначение SJ может быть показано отдельно или в комбинации с остальными обозначениями: SJ/CC, SJ/CD и т.д.

Вязкость моторного масла влияет на экономию расхода топлива и работу в холодных условиях. Низкая вязкость моторного масла может обеспечить лучшую экономию топлива и работу двигателя в холодных условиях. Однако работа двигателя в жарких условиях требует высокой вязкости моторного масла для обеспечения нормальной смазки. Использование моторных масел, вязкость которых отличается от вязкости рекомендованных масел, может быть причиной выхода из строя двигателя.

Замену масла проводите сразу после поездки на еще не остывшем двигателе, чтобы масло лучше стекало вместе с загрязнениями.

Поднимите автомобиль на подъемнике или установите автомобиль в горизонтальном положении на смотровую яму.

Замените моторное масло (включая фильтр) в следующем порядке:

– остановите двигатель, подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон;

Замена масла на дэу матиз

– снимите крышку 1 маслоналивной горловины;

– поместите контейнер для сбора масла под маслосливным отверстием и отвинтите пробку 2. Если необходимо, нажимайте на пробку, когда отвинчиваете, чтобы масло не протекало преждевременно, слейте моторное масло;

– когда масло полностью стечет, вытрите масло вокруг сливного отверстия и ввинтите пробку слива масла с новым уплотнительным кольцом и затяните ее моментом 30—40 Н·м.

Замените масляный фильтр в следующем порядке:

– снимите корпус воздушного фильтра и резонатор;

– выверните болты и снимите термозащитный экран;

– выверните винт крепления крышки насоса усилителя рулевого управления и отведите вперед шланг усилителя рулевого;

Замена масляного фильтра на дэу матиз

– вывинтите масляный фильтр. Если фильтр отвинчивается с трудом, используйте специальный ключ 09915-47341.

– протрите место установки масляного фильтра и ввинтите новый масляный фильтр. Смажьте свежим моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра и вверните масляный фильтр до контакта прокладки с блоком цилиндров, после чего доверните фильтр на 3/4 оборота.

Залейте в двигатель масло соответствующей марки.

Пустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут.

Проверьте, нет ли утечек масла вокруг фильтра и пробки сливного отверстия на поддоне. Контрольная лампа давления масла может гореть несколько секунд (пока масло не заполнит всю систему смазки).

Остановите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо. Проверьте надежность затяжки пробки.

Видео по замене масла:

Как проверить уровень масла в Деу Матиз

Проверьте уровень моторного масла. Проверьте уровень масла на прогретом неработающем двигателе в следующем порядке:

– остановите двигатель, подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон;

– извлеките указатель (щуп) уровня масла и проверьте уровень масла. Уровень масла должен быть между отметками «MIN» и «МАХ»;

– протрите указатель уровня масла и вставьте его в направляющую – масляного указателя;

– повторно извлеките указатель уровня масла и проверьте уровень масла;

– установите указатель уровня масла на место.

Проверка уровня масла в деу матизЕсли уровень масла ниже нормы, доливайте масло маленькими порциями, пока уровень масла не достигнет метки «MAX» на щупе указателя уровня масла (рис). Если уровень масла у отметки «MIN», при добавлении еще примерно одного литра уровень масла поднимется до максимального. Закройте крышкой наливную горловину.

Периодическое обслуживание ДЭу Матиз

Для надежной работы автомобиля в течение всего периода эксплуатации своевременно проводите техническое обслуживание. Заводом-изготовителем установлена следующая периодичность технического обслуживания. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях: при повышенной запыленности, с прицепом, на малых скоростях или на короткие расстояния, рекомендуем проводить техническое обслуживание более часто.

Еженедельно или каждые 400 км пробега проверяйте:

– уровень масла в двигателе;

– уровень охлаждающей жидкости;

– уровень тормозной жидкости;

– наличие жидкости в бачке стеклоомывателя;

– состояние аккумуляторной батареи, шин, стеклоочистителей и всех ламп.

Нерегулярное обслуживание может стать причиной плохой работы двигателя. В таком случае:

– очистите, осмотрите и проверьте аккумуляторную батарею;

– проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости, при необходимости долейте;

– замените свечи зажигания;

– проверьте состояние и натяжение вспомогательного ремня привода;

– проверьте состояние воздушного фильтра и замените, при необходимости;

– проверьте состояние всех шлангов (патрубков) и их герметичность;

– проверьте состояние крышки и ротора распределителя зажигания и высоковольтные провода.

Если эти действия неэффективны:

– проверьте систему электроснабжения;

– проверьте систему зажигания;

– проверьте систему питания,

– замените крышку и ротор распределителя зажигания;

– замените высоковольтные провода.