Расположение элементов системы смазки двигателя: а — шкив коленчатого вала; b — масляный насос; с — канал; d — поршень; f — коромысла; k — распределительный вал; l — клапана;
Описание конструкции передней подвески МатизаОписание конструкции передней подвески Матиза
Подвеска — связующее звено между кузовом и колесами. Через нее на кузов передаются силы, воздействующие на колеса. Подвеска служит для снижения динамических нагрузок, уменьшения колебаний кузова, смягчения ударов колес о
Конструкция сцепления Дэу МатизКонструкция сцепления Дэу Матиз
Сцепление, расположенное между двигателем и коробкой передач, предназначено для разъединения и соединения маховика на коленчатом валу двигателя и первичного вала коробки передач. Сцепление состоит из нажимного диска с поверхностью трения,
Проверяем задние тормозные накладки на МатизеПроверяем задние тормозные накладки на Матизе
Статья для всех, кто планирует самостоятельно провести проверку задних тормозных колодок на автомобиле Дэу Матиз. Процедура проверки Снимите тормозной барабан. Проверьте накладки тормозных колодок на отсутствие износа или на наличие
Проверяем тормозной барабан на Дэу МатизПроверяем тормозной барабан на Дэу Матиз
Снимите тормозной барабан. Проверьте тормозной барабан на отсутствие трещин или других повреждений. Измерение внутреннего диаметра тормозного барабана Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. Внутренний диаметр барабана с учетом допустимой предельной величины
Проверяем тормозной диск на МатизеПроверяем тормозной диск на Матизе
Медленно поворачивая тормозной диск, визуально проверьте его состояние с двух сторон на отсутствие трещин, особенно вокруг отверстий под болты крепления колеса, а также на износ или механические повреждения; при необходимости,