Всем без исключения автолюбителям каждый год в соответствии с законодательском необходимо проходить техосмотр. Исключение составляют только новые автомобили не старше трех лет, которые куплены в автосалонах.
Не стоит пренебрегать этой процедурой, потому что в первую очередь исправность автомобиля и всех его узлов – это безопасность самого автовладельца. Не каждый водитель может определить неисправность, а может не обращает внимания на важные детали функционирования автомобиля, ему кажется, что все в порядке.
Есть и формальная сторона вопроса техосмотра – полис ОСАГО выдают только при наличии диагностической кары прохождения техосмотра.
Что нужно знать до прохождения техосмотра?
1. Необходимо наличие в автомобиле аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки.
С аптечкой проблем ни у кого не должно возникнуть, она продается в любой аптеке. Если есть старая аптечка, то можно просто заменить лекарства с истекшим сроком годности.
К огнетушителю есть ряд требований: первое – это объем, он должен быть не менее 2х литров. Второе – срок годности или дата очередной поверки.
Со знаком аварийной остановки тоже все просто – единственное требование – это его исправность и возможность установки соответствующим образом в случае происшествия
2. Ближний и дальний свет фар должен быть отрегулирован. Частота мигания поворотников должна быть не больше и не меньше допустимой. Ни в коем случае поворотники при включении не должны светиться постоянно. Противотуманные фары при их наличии тоже должны светить.
Цвета габаритных огней строго определены – белый спереди и красный сзади. Стоп сигналы красного цвета. И в дополнение – подсветка номерного знака.
Простыми словами – светиться должно все, что должно светиться и тем цветом, какой заложен заводом изготовителем.
3. Наличие исправного звукового сигнала
4. Двери и замки на дверях должны исправно работать
5. Отсутствие на стеклах сколов и трещин, ухудшающих обзор. Если не уверены, что тонировка лобового и переднего стекол соответствует ГОСТ, то лучше, чтоб ее не было совсем.
6. Цвет автомобиля менять нельзя. Сейчас широко используются различные пленки, если цвет автомобиля будет отличаться от указанного в свидетельстве о регистрации, то будут проблемы с получением диагностической карты
7. Протектор шин не должен быть стерт больше допустимой величины. На одну ось допускается установка шин с одинаковым рисунком протектора. Интересный момент, о котором знают не все автолюбители – техосмотр лучше проходить летом. Это связано с тем, что не на все СТО допускают авто с шипованной резиной. И даже если заехать на стенд для проверки тормозов, то есть риск потери шипов или неправильных показаний системы.
8. Исправность системы гидроусилителя при его наличии. Необходимо проверить уровень жидкости в бачке и натяжение ремня насоса.
9. Исправность тормозной системы, состояние колодок и работоспособность стояночного тормоза.
10. Исправность катализатора. На подержанных авто зачастую катализатор вырезают. Чтобы повысить успех прохождения ТО можно установить новые свечи зажигания, а также прогреть двигатель перед осмотром. Эти манипуляции снизят уровень СО.
Важно помнить, что если по каким-то причинам вы не можете посетить СТО, то выходом может стать Техосмотр онлайн
