Откручиваем гайку крепления шкива. Для этого шестигранником удерживаем вал ротора от проворачивания.Устанавливаем головку на гайку на валу и через отверстие в головке вставляем шестигранник в вал.Видео по замене шкива:
Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Отсоединяем высоковольтные провода от распределителя зажигания. Отсоединяем вакуум шланг от корректора распределителя. Достаем трос привода дроссельных заслонок из держателя. Откручиваем гайку крепления кронштейна держателя проводов.
При слабом натяжении ремня генератора аккумулятор заряжается гораздо хуже, что ведет к повышенному износу ремня. Если ремень генератора натянут слишком сильно, то могут выйти из строя подшипники генератора. Регулируем натяжение
Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Отсоединяем колодку с проводами от РХХ. Откручиваем два винта крепления и снимаем регулятор холостого хода с машины. Если уплотнительное кольцо потеряло эластичность или порвалось -замените