Для выполнения работ по снятию радиатора печки вам потребуются: ключ на 10, ключ на 12, торцовая головка на 10, вороток, удлинитель, плоскогубцы и набор отверток.
- Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.
Снимаем водительское сиденье.
Снимаем панель приборов.- Сливаем жидкость из системы охлаждения.
Выкручиваем винты и откручиваем гайки крепления рулевой колонки к усилителю панели и опускаем ее вниз.
Подцепляем пистоны крепления коврика и достаем их.
Отводим коврик в сторону.
Плоскогубцами разжимаем хомут крепления шланга к патрубку подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя.
Сдвигаем хомут по шлангу.
Отсоединяем шланг от патрубка. Таким же образом отсоединяем шланг от отводящего патрубка радиатора отопителя.
Чтобы из патрубков не вытекала охлаждающая жидкость их нужно заглушить. Затем снимаем уплотнительные резиновые прокладки с патрубков отопителя.
Отсоединяем жгут проводов от верхнего кожуха отопителя.
Отсоединяем жгут проводов от нижнего кожуха отопителя.
Отсоединяем колодку проводов дополнительной системы пассивной безопасности.(srs)
Отсоединяем 2 воздуховода от патрубков отопителя
Откручиваем 2 гайки
Откручиваем болт крепления отопителя к кронштейну кузова.
Откручиваем 2 гайки верхнего крепления корпуса теплообменника испарителя к кронштейнам кузова.
Откручиваем гайку нижнего крепления корпуса теплообменника испарителя к шпильке кузова
Откручиваем 2 гайки и выкручиваем болт крепления усилителя панели передка к панели кузова слева.
Откручиваем 2 гайки крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова с правой стороны.
Выкручиваем со стороны рулевого вала 2 болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова.
Выкручиваем со стороны корпуса теплообменника испарителя 2 болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова
Аккуратно отводим усилитель вниз.
Снимаем с корпуса теплообменника испарителя крышку фильтра поступающего в салон воздуха и достаем фильтр из корпуса.
Отсоединяем от термовыключателя колодку с проводами, выведя ее наверх.
Отсоединяем шланг дренажного патрубка слива конденсата
Выкручиваем 4 винта переднего крепления корпуса теплообменника испарителя.
Отсоединяем от корпуса теплообменника испарителя металлическую скобу.
Потяните на себя теплообменник на расстояние примерно 1-2см от панели кузова.
Снимаем отопитель, выведя его корпус из корпуса теплообменника испарителя.
Поддеваем 2 фиксатора крышки радиатора отопителя
Снимаем крышку.
Достаем радиатор из корпуса отопителя.- Устанавливаем радиатор на место в обратном порядке. залейте жидкость в систему охлаждения двигателя.
