На вопрос, стоит ли менять катализатор на пламегаситель ответ очевиден – иначе зачем автомобили комплектуются именно катализатором. Главное назначение каталитического нейтрализатора – очистка отработанных газов от вредных примесей по типу окиси азота и СО. Посредством химических реакций с ценными сплавами, которые содержит керамический фильтр, молекулы едких компонентов трансформируются в атомы кислорода и побочных продуктов. То есть после катализации на выход поступают вполне безопасные соединения, не способные сильно навредить окружающей среде.
Современные модели катализаторов содержат внутреннюю сердцевину из керамических сот, в которых стенки волокон обрабатывают ценными сплавами. Для того, чтобы химические реакции осуществлялись быстрее, катализатор размещают ближе к выходной трубе. Температура отработанных газов в данной локации выше и обусловлена непосредственной близостью к двигателю.
Что такое пламегаситель и в чем его преимущества?
Пламегаситель не может похвастаться функцией очистки отработанных газов. Это простое устройство для снижения температуры и вибраций в результате сгорания топлива. Конструктивно пламегаситель представляет собой трубу с перфорацией из закаленной стали, а между перфорирующей частью проложены жаропрочные минеральные ткани.
Не смотря на относительную простоту конструкции, пламегасители обладают некоторыми преимуществами:
- Самый бюджетный вариант замены катализатора. Если оригинальный нейтрализатор вышел из строя дешевле варианта не найти.
- Длительный срок службы. Пламегаситель может прослужить на протяжении 300 тысяч километров пробега. В конструкции просто нечему забиваться и если устройство изготовлено из жаропрочной стали, то его ресурса хватит на долгие годы.
- Легкий монтаж. Пламегаситель относительно легко установить в систему выхлопных газов.
За все время использования пламегасителей установка устройства обросла многими мифами, которые не соответствуют действительности. Принято считать, что применение пламегасителя в итоге негативно скажется на расходе топлива. Однако при корректном монтаже пламегасителя двигатель не будет перерасходовать бензин и масло.
Также использование пламегасителя совсем не значит, что выхлопы будут попадать в салон авто. Применяемая конструкция полностью герметична и гарантирует владельцу защиту от неприятных запахов.
В чем проблема любой нештатной замены катализатора для современных авто?
В современных иномарках работа катализатора происходит под управлением кислородных датчиков, которые связаны с панелью управления. После замены на пламегаситель датчики фиксируют неисправность и выдают ошибку, что может оказаться не таким безобидным. Некорректная информация служит своего рода «раздражителем» для ЭБУ и последний не может оптимально рассчитать параметры. В этой связи общепринятой практикой стало применение «обманок». Однако они только временно решают проблему и подходят не для всех моделей авто.
В результате ошибок кислородных счетчиков топливная система не может корректно рассчитать параметры смеси, что в дальнейшем сулит серьезные поломки, в том числе аварийную работу двигателя.
По этой причине установка пламегасителя вместо оригинального катализатора невозможна для современной иномарки, особенно если речь идет об автомобиле на гарантийном сроке обслуживания. В результате осмотра обман вскроется, и у дилера будут все основания отказать в гарантийном обслуживании.
Если ваш катализатор вышел из строя не стоит затягивать с заменой. В специализированной компании katalizatory.kiev.ua можно выполнить замену катализатора и сдать отработанное оборудование на лом. Современное оборудование и спектральный анализ гарантируют оптимальную оценку стоимости, и вы сможете получить рыночную цену за отработанную деталь.
