Турбокомпрессор является одним из важнейших компонентов, обеспечивающих эффективную работу силового агрегата при одновременном увеличении его мощности. Тем не менее, из-за огромных нагрузок этот элемент подвержен различным типам отказов, с которыми очень трудно справиться в одиночку. Итак, как вы узнаете, что с турбокомпрессором что-то не так, и где обратиться за профессиональной помощью?
Симптомы поврежденного турбокомпрессора
С самого начала стоит подчеркнуть, что турбокомпрессоры обычно никогда не отказываются сотрудничать немедленно. В подавляющем большинстве случаев мы имеем дело с поэтапным процессом, который может иметь самые разные причины. Симптомы неисправного турбокомпрессора довольно характерны, и любой даже менее опытный водитель может их заметить . Мы говорим здесь прежде всего о явном и внезапном снижении мощности двигателя, что делает невозможным нормальное движение. Внимание каждого владельца также должно быть привлечено от выхлопной системы в гораздо большем количестве, чем обычные черные выхлопные газы. Поврежденный турбокомпрессор также будет работать значительно громче. По возможности, ремонт турбин нужно произвести как можно быстрее, не оттягивая, так как это может серьёзно повлиять на двигатель.
Довольно специфическим симптомом является также увеличение потребления моторного масла. Причин может быть много, а не других симптомов. Мы говорим здесь прежде всего о треснутом выпускном коллекторе, изношенных свечах или поврежденном клапане EGR. Ключом к быстрому и экономически эффективному ремонту является обнаружение неисправности как можно скорее. Что еще стоит знать?
Турбокомпрессоры — ремонт или регенерация?
Время отклика водителя здесь имеет решающее значение, потому что отказы турбокомпрессора всегда прогрессивны и не исчезают сами собой. Чтобы поставить точный диагноз, вам нужно посетить самые уважаемые мастерские по ремонту автомехаников, в которые обязательно входит станция управления Wojmag Vehicles . Именно здесь квалифицированный персонал выполнит ремонт с осторожностью даже для мельчайших деталей. В случае с турбокомпрессорами утешительно то, что они относятся к группе автомобильных компонентов, которые могут подвергаться процессу регенерации . Однако это довольно сложный и многоступенчатый процесс, требующий использования специализированных технических средств.
Хотя вам придется немного подождать, затраты на регенерацию явно ниже, чем на покупку новой детали, цена которой может составлять до нескольких тысяч злотых. Отличный способ продлить срок службы вашего турбонагнетателя — это регулярное обслуживание, во время которого меняются различные типы фильтров и технических жидкостей.
