Прокачиваем систему гидроусилителя рулевого управления на Матизе

Если система гидроусилителя рулевого управления обслуживалась, нормальный уровень жидкости не будет достигнут, пока весь воздух не выйдет из системы.

Поверните до упора колеса влево и добавьте жидкость гидроусилителя рулевого управления до отметки «MIN» на индикаторе уровня жидкости.

Примечание! При доливке жидкости или ее полной замене, всегда используйте жидкость марки DEXTRON-II или DEXTRON-III. Использование другой жидкости может стать причиной повреждения шлангов и сальников и утечек жидкости.

Пустите двигатель. При работе двигателя на высокой частоте вращения проверьте уровень жидкости. Если необходимо, добавьте жидкость и доведите ее уровень до отметки «MIN». Прокачайте систему, поворачивая колеса с одной стороны в другую без остановки в крайних положениях. Поддерживайте уровень жидкости на отметке «MIN». Воздух должен удаляться из жидкости до тех пор, пока не будет достигнута нормальная работа рулевого управления. Верните колеса в положение для прямолинейного движения. Дайте проработать двигателю еще 2—3 мин.

Испытайте автомобиль на дороге, чтобы убедиться в исправной работе рулевого управления и в отсутствии шума.

Проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен находиться на отметке «МАХ» после стабилизации системы и достижения нормального температурного режима работы. При необходимости долейте жидкость.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

Описание системы гидроусилителя рулевого управления Дэу Матиз

Описание системы гидроусилителя рулевого управления Дэу МатизОписание системы гидроусилителя рулевого управления Дэу Матиз

Система гидроусилителя рулевого управления состоит из трех компонентов: — насоса гидроусилителя руля; — бачка для жидкости усилителя рулевого управления; — рулевого механизма, состоящего из зубчатой рейки и шестерни. Насос гидроусилителя

Adblock
detector