Прокачиваем тормозную систему на Матизе

Прокачиваем тормозную систему на Матизе

Используйте только свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4. Прокачка гидравлического привода тормозов необходима для удаления воздуха, значительно снижающего эффективность торможения. Воздух может попасть в гидравлический привод вследствие разгерметизации системы при ремонте, замене отдельных узлов или тормозной жидкости. На наличие воздуха в приводе указывают увеличенный ход педали тормоза и ее «мягкость». Перед удалением воздуха проверьте герметичность всех узлов привода тормозов и их соединений.

прокачка тормозовВ процессе прокачки тормозной системы уровень тормозной жидкости не должен опускаться ниже середины пополнительного бачка.

Прокачка выполняется с помощником.

Прокачку тормозов выполняйте в следующей последовательности:

1 — задний правый рабочий цилиндр тормоза;

2 — задний левый рабочий цилиндр тормоза;

3 — передний правый суппорт тормоза;

4 — передний левый суппорт тормоза.

Поднимите автомобиль.

Штуцер прокачки тормозов на дэу матизРасположение штуцера прокачки и пылезащитного колпачка на суппорте переднего тормоза

Снимите пылезащитный колпачок со штуцера прокачки, очистите его, наденьте на него один конец чистого прозрачного шланга, другой его конец опустите в емкость, частично наполненную тормозной жидкостью.

 прокачиваем тормоза на дэу матизУдаление воздуха из тормозной системы; один конец чистого прозрачного шланга установлен на штуцер прокачки; другой его конец опущен в емкость, частично наполненную тормозной жидкостью

Резко нажмите на педаль тормоза 3—5 раз с интервалом 2—3 секунды, и при нажатой педали тормоза отверните на половину оборота штуцер прокачки. Продолжая нажимать на педаль, вытесните находящуюся в системе жидкость вместе с воздухом через шланг в емкость. После того, как педаль достигнет крайнего переднего положения и вытекание жидкости через шланг прекратится, завинтите штуцер прокачки до отказа. Повторите эти операции, пока не прекратится выход воздуха из шланга. Удерживая педаль в нажатом положении, завинтите штуцер прокачки до упора и снимите шланг со штуцера прокачки.

Протрите штуцер прокачки и установите защитный колпачок. Повторите эти операции для остальных колес.

Видео по замене тормозной жидкости:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

Проверяем тормозной барабан на Дэу Матиз

Проверяем тормозной барабан на Дэу МатизПроверяем тормозной барабан на Дэу Матиз

Снимите тормозной барабан. Проверьте тормозной барабан на отсутствие трещин или других повреждений. Измерение внутреннего диаметра тормозного барабана Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. Внутренний диаметр барабана с учетом допустимой предельной величины

Проверяем тормозной диск на Матизе

Проверяем тормозной диск на МатизеПроверяем тормозной диск на Матизе

Медленно поворачивая тормозной диск, визуально проверьте его состояние с двух сторон на отсутствие трещин, особенно вокруг отверстий под болты крепления колеса, а также на износ или механические повреждения; при необходимости,

Проверяем работу вакуумного усилителя тормозов на Дэу Матиз

Проверяем работу вакуумного усилителя тормозов на Дэу МатизПроверяем работу вакуумного усилителя тормозов на Дэу Матиз

Статья для всех, кто столкнулся с тем, что педаль тормоза на матизе стала нажиматься гораздо туже. Выясняем причины неисправности тормозной системы. Вакуумный усилитель тормозов снижает усилие, прикладываемое к педали тормоза,

Adblock
detector