Ремонт дизельных двигателей: с чем придется столкнуться владельцу?

дизельный двигатель

Дизельные двигатели набирают популярность среди производителей авто и водителей. Топливная система Common Rail, разработка компании Bosch, сделала их экономичными, тихими, мощными и экологичными. Но конструкция такого двигателя принципиально отличается от конструкции бензинового. И если владельцы бензиновых «железных коней» при должной квалификации могут провести многие ремонтные работы в собственном гараже, то с дизельными все не так просто.

Безусловно, часть ремонтных работ и задач по техническому обслуживанию и здесь можно выполнить самостоятельно, а ремкомплект форсунок Bosch и другие запчасти приобрести в интернет-магазине. Но во многих случаях поиск неисправности, диагностика и ремонт требуют специального оборудования, которое есть только в автосервисе, и мастера, умеющего с этим оборудованием работать. Покупать его для частного пользования просто нерентабельно.

дизельный двигатель

Какие признаки говорят о том, что нужен ремонт?

Обязательно посетить СТО нужно, если:

  • вы слышите стук при движении;
  • во время набора скорости двигатель внезапно отключается;
  • вы заметили, что мощность автомобиля упала по сравнению с обычной;
  • при низкой температуре двигатель стал плохо запускаться;
  • машина стала расходовать больше топлива;
  • изменилось количество, цвет или запах выхлопных газов.

Особенности ремонта дизельных двигателей

  • Иногда причину неисправности очень сложно определить. Один и тот же внешний признак может сообщать о неполадках в совсем разных узлах двигателя.
  • Из этого вытекает вторая особенность: всегда лучше начинать ремонт с углубленной диагностики. На этом не стоит экономить. Так вы сократите время на поиск неисправности, точно определите источник проблемы и устраните его.
  • Часто после диагностики ремонт не требуется, потому что причина проблем — не в «железе», а в сбое электронной системы управления. Достаточно ее отрегулировать, чтобы вернуть машине былую мощность и удобство эксплуатации.
  • Для автомобилей разных марок существуют разные методики ремонта, каждый производитель определяет их самостоятельно и выпускает соответствующие инструкции. Какую-то универсальную методику создать очень сложно.
  • Для ремонта нужно специальное оборудование: стенд ТНВД и сканер, а также динамометрический ключ.
  • Самые слабые места, которые ломаются чаще всего — ГБЦ, турбина, топливная система и ТНВД.

дизельный двигатель

Дизельный двигатель требует к себе внимательного отношения, но при правильной эксплуатации долго останется вашим надежным помощником.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

Что такое автомобильный карпет – специфики и задача материалаЧто такое автомобильный карпет – специфики и задача материала

Автомобильный карпет представляет собой практичный материал, который обладает хорошими шумоизоляционными свойствами. Областью его применения преимущественно является салон машины, а именно его обшивка, и отдельные компоненты конструкции. Особую любовь специалистов и

Adblock
detector