Ремонт дизельных двигателей: с чем придется столкнуться владельцу?

дизельный двигатель

Дизельные двигатели набирают популярность среди производителей авто и водителей. Топливная система Common Rail, разработка компании Bosch, сделала их экономичными, тихими, мощными и экологичными. Но конструкция такого двигателя принципиально отличается от конструкции бензинового. И если владельцы бензиновых «железных коней» при должной квалификации могут провести многие ремонтные работы в собственном гараже, то с дизельными все не так просто.

Безусловно, часть ремонтных работ и задач по техническому обслуживанию и здесь можно выполнить самостоятельно, а ремкомплект форсунок Bosch и другие запчасти приобрести в интернет-магазине. Но во многих случаях поиск неисправности, диагностика и ремонт требуют специального оборудования, которое есть только в автосервисе, и мастера, умеющего с этим оборудованием работать. Покупать его для частного пользования просто нерентабельно.

дизельный двигатель

Какие признаки говорят о том, что нужен ремонт?

Обязательно посетить СТО нужно, если:

  • вы слышите стук при движении;
  • во время набора скорости двигатель внезапно отключается;
  • вы заметили, что мощность автомобиля упала по сравнению с обычной;
  • при низкой температуре двигатель стал плохо запускаться;
  • машина стала расходовать больше топлива;
  • изменилось количество, цвет или запах выхлопных газов.

Особенности ремонта дизельных двигателей

  • Иногда причину неисправности очень сложно определить. Один и тот же внешний признак может сообщать о неполадках в совсем разных узлах двигателя.
  • Из этого вытекает вторая особенность: всегда лучше начинать ремонт с углубленной диагностики. На этом не стоит экономить. Так вы сократите время на поиск неисправности, точно определите источник проблемы и устраните его.
  • Часто после диагностики ремонт не требуется, потому что причина проблем — не в «железе», а в сбое электронной системы управления. Достаточно ее отрегулировать, чтобы вернуть машине былую мощность и удобство эксплуатации.
  • Для автомобилей разных марок существуют разные методики ремонта, каждый производитель определяет их самостоятельно и выпускает соответствующие инструкции. Какую-то универсальную методику создать очень сложно.
  • Для ремонта нужно специальное оборудование: стенд ТНВД и сканер, а также динамометрический ключ.
  • Самые слабые места, которые ломаются чаще всего — ГБЦ, турбина, топливная система и ТНВД.

дизельный двигатель

Дизельный двигатель требует к себе внимательного отношения, но при правильной эксплуатации долго останется вашим надежным помощником.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

Достоинства шумоизоляции Стоп-Шум

Достоинства шумоизоляции Стоп-ШумДостоинства шумоизоляции Стоп-Шум

Достоинства шумоизоляции Стоп-Шум Многие автомобилисты прекрасно знают, насколько сильно раздражают всякие посторонние звуки во время поездки. Это могут быть дребезжания некоторых узлов или механизмов вашего транспортного средства. Также, водителя часто

Ремонт микроволновых печей

Ремонт микроволновых печейРемонт микроволновых печей

Ремонт микроволновых печей может быть необходимым, когда устройство перестает работать должным образом или требует настройки. Заказать ремонт микроволновки вы можете на сайте golaika.ru/remont-mikrovolnovok. В данной статье мы рассмотрим некоторые распространенные

Что необходимо для тюнинга авто

Что необходимо для тюнинга автоЧто необходимо для тюнинга авто

Процесс улучшения автомобиля после его покупки может длиться до конца его эксплуатации. Водитель всегда хочет что-то улучшить, добавить и переделать. Такой процесс называется тюнингом. Он состоит из множества элементов и

Adblock
detector