Автогрейдер ДЗ 98 — универсальная и необходимая на любой строительной площадке техника, которая находит применение для выполнения грубой сортировки грунта, строительно-дорожных, землеройных и планировочных работ. Грейдер представляет собой самоходную машину с регулируемым отвалом и дополнительным навесным оборудованием.
Автогрейдер ДЗ-98 относятся к дорогостоящему надежному оборудованию, поэтому редко выходят из строя. Но при интенсивной эксплуатации, высоких рабочих нагрузках и при неблагоприятном внешнем воздействии многие операторы сталкиваются с перебоями в работе коробки переменных передач. Рассмотрим характерные признаки её поломки.
Признаки и причины поломки КПП
Коробка переключения передач является составным элементом трансмиссии самоходной техники, она отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к ведущим колёсам. Механические повреждения и износ деталей коробки передачи снижает производительность, надёжность и безопасность эксплуатации техники.
КПП краза — один из важнейших механизмов специализированной техники, поломка которого приводит к невозможности дальнейшей ее эксплуатации. Именно поэтому состоянию коробки необходимо уделять пристальное внимание в процессе эксплуатации транспортного средства.
Выявить поломки можно по одному характерному признаку — это потеря плавности переключения передач (особенно заметно это на высокой и низкой скорости). К другим распространённым поломкам КПП относятся:
- Протекание смазки через корпус коробки;
- Затрудненное переключение передач;
- Появление горелого запаха от коробки передач, который говорит о перегреве трансмиссии в результате чрезмерных нагрузок и при падении уровня масла до критического уровня;
- Появление шума на нейтральной передаче, который может исходить от повреждённых подшипников первичного вала;
- Нехарактерный шум, стуки при работе грейдера.
Для ремонта коробки рекомендуется использовать сертифицированные запасные части, которые отличаются высокой надёжностью и долгим сроком службы. В процессе ремонта КПП снимается с техники, все детали и механизмы очищаются от пыли и грязи, коробка полностью разбирается. На следующем этапе проводится осмотр и выявление дефектных комплектующих, которые в дальнейшем меняются на новые детали.
Повреждённые подшипники КПП не подлежат ремонту . При обнаружении следов износа подшипник меняется на новый элемент. В процессе профилактического обслуживания КПП проводится замена всех расходных материалов — уплотнительных элементов, прокладок из резины и сальников. После ремонта и восстановления КПП собирается и устанавливается обратно на автогрейдер.
