Багато автомобілістів добре знайомі з ситуацією, коли холодного зимового ранку спускаєшся до машини, залазиш у промерзлий салон, повертаєш ключ запалювання, а автомобіль відгукується лише гидливим сухим дзижчанням стартера, відмовляючись заводитися. Втім, через акумулятор, що сів, таке може статися в будь-яку пору року.
Вибір акумулятора — не найскладніше завдання, особливо якщо ви досвідчений автомобіліст, але якщо це не так, ми допоможемо вам визначитися з покупкою. У цій статті ми розглянемо найважливіші параметри при купівлі АКБ та надамо кілька рекомендацій.
Автовиробники вибирають найкраще для своїх автомобілів
Автовиробники вибирають для своїх автомобілів компоненти, які підходять їм найкраще. Вибираючи акумулятор, автовиробники, окрім якості, звертають увагу ще на два фактори. Перший – це продуктивність, другий – низький відсоток відмов. Маючи ці параметри, автовиробники вибирають саме акумулятори VARTA. Далі в статті ви дізнаєтесь, чому саме варто купити акумулятор варта.
Важливість використання оригінальних запасних частин
Замінюючи старий акумулятор на новий акумулятор VARTA®, ви можете бути впевнені, що він виконаний з розрахунком на використання в новому автомобілі. Ось що означає логотип OE. Що це означає для вас? Наші оригінальні запасні частини відповідають найвищим вимогам до якості та спеціально виготовлені для забезпечення найвищої продуктивності. Це можливо завдяки запатентованій технології решітки PowerFrame® та більш ніж 100 процесам та виробничим параметрам, які ми відстежуємо під час виробництва.
Коли настає час зміни акумулятора?
Здогадатися про те, що настав час замінити акумулятор, неважко. Середній термін експлуатації — 3-5 років, деякі доживають до 7, за умови, що з ними дбайливо поводилися, а фірма-виробник постаралася випустити якісний продукт.
Якщо машина не заводиться, а індикатор на панелі приладів інформує про слабкий заряд акумулятора (хоча ввечері він показував повний заряд), значить батарея перестала тримати заряд.
Ще одна причина – акумулятор перестає заряджатися в принципі через втрату ємності АКБ. Довести батарею до такого стану просто — достатньо поїздити взимку машиною на короткі відстані. Під час таких поїздок батарея просто не встигає заряджатися від генератора і її ємність поступово падає, аж до нуля.
Також однією з основних причин виходу акумулятора з ладу є банальне механічне пошкодження. Якщо в корпусі АКБ з’явилася тріщина від удару та протікання електроліт, використання такого пристрою категорично заборонено.
Тягнути із заміною акумулятора не варто — ви ризикуєте якось застрягти десь у центрі міста (ще гірше — далеко від центру) і довго чекати на свого рятівника для «прикурювання».
Ємність аккумулятору
Невеликий екскурс у шкільну фізику простою мовою: ємність акумулятора – це кількість електроенергії, яку здатна віддати повністю заряджена батарея за певних умов розряду та заданої температури. У побуті ємність вимірюється в Ампер-годинниках і позначається як Ач.
Як правило, потрібна ємність АКБ для автомобіля заздалегідь розрахована та вказана заводом-виробником для конкретної марки авто. Технічно, купувати АКБ з ємністю вище чи нижче заявленої не рекомендується — це предмет спорів для багатьох автомобілістів, які діляться на два табори.
Справа в тому, що при пуску двигуна витрачається значна частина запасу електроенергії акумулятора, як і під час роботи електроприладів з вимкненим двигуном. При русі все живиться від генератора, і якщо енергії бракує, акумулятор виступає ролі додаткового джерела живлення. Також у процесі їзди від генератора заряджається і сама АКБ.
Багато хто вважає, що перевищувати заявлену ємність акумулятора не можна — генератор працюватиме на межі в процесі поїздки, заряджаючи батарею. Це твердження правильне, особливо якщо ємність перевищена дуже сильно (акумулятор просто не встигатиме заряджатися, а знос генератора сильно зросте). Все це призведе до втрати ємності та виходу АКБ з ладу.
З іншого боку, додаткові 10-15% ємності акумулятора дадуть більше шансів запуститися морозною зимою, а також стануть у нагоді, якщо в автомобілі встановлені додаткові електроприлади на кшталт вібромасажерів, ламп освітлення, аудіосистем та ін. Зазвичай завод-виробник авто сам вказує плаваючі цифри. до машини. Якщо середня ємність становить 60 Ач, то документації буде зазначено, наприклад, 55-65 Ач.
Чого точно не рекомендується робити, так це ставити в автомобіль акумулятор з ємністю нижче заявленої. В цьому випадку на вас чекатиме ціла низка проблем. На холостому ходу та в поїздках на невеликі відстані витрата електроенергії АКБ різко зростає, що за малої ємності викличе перерозряд батареї. Як результат — зниження ресурсу та вихід з ладу.
