Ремонт Авто Замок зажигания,Электрооборудование 2110\12 Как поменять модуль зажигания на двигателе 2111

Как поменять модуль зажигания на двигателе 2111

Как поменять модуль зажигания на двигателе 2111
  1. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.
  2. как поменять модуль зажигания на ваз 2110Отсоединяем колодку с проводами от клеммы модуля зажигания.
  3. Отсоединяем высоковольтные провода от модуля зажигания.
  4. меняем модуль зажигания на десяткеОслабляем нижний болт крепления кронштейна модуля.
  5. как самостоятельно заменить модуль зажигания ваз 2110Откручиваем верхний болт крепления кронштейна.
  6. замена модуля зажигания на двигателе 2111Откручиваем гайку крепления кронштейна.
  7. ремонт модуля зажиганияСнимаем кронштейн вместе с модулем.
  8. разборка модуля зажигания на двигателе 2111Откручиваем 3 гайки и снимаем модуль с кронштейна.
  9. Перед установкой модуля обратно на кронштейн зачистите пластину на модуле и кронштейн. Их поверхности являются массой.
  10. Устанавливаем модуль зажигания на место в обратном порядке.

Видео по замене модуля:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

пять × 4 =

Related Post

Как поменять датчик фаз на ВАЗ 2110

Как поменять датчик фаз на ВАЗ 2110Как поменять датчик фаз на ВАЗ 2110

Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Отсоединяем провода от датчика. Откручиваем 2 болта крепления датчика и снимаем его. Устанавливаем его на место в обратном порядке. Видео по теме:

Как снять и установить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как снять и установить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112Как снять и установить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Статья с фото и видеоинструкцией для всех, кто столкнулся с поломкой гидрокорректора фар на автомобилях десятого семейства лада. Процедура снятия Отсоединяем хомуты крепления трубок от держателей на кузове. Чтобы снять

Автомобильные газоанализаторы

Автомобильные газоанализаторы для диагностики двигателейАвтомобильные газоанализаторы для диагностики двигателей

По виду и составу выхлопных газов можно судить о состоянии силового агрегата. Вполне понятно, если из глушителя идет черный или сизый дым, это свидетельствует о неполном сгорании топливовоздушной смеси, износе