Как продлить жизнь тормозным дискам

Во время эксплуатации машины тормоза испытывают высокие нагрузки. Даже в процессе короткой поездки водитель нажимает тормоз несколько сотен раз, это полностью активирует тормозную систему, колодки зажимают диски, замедляя этим скорость машины, но постепенно их рабочая поверхность истирается . Если колодки являются расходником и их поменять не так дорого для хозяина машины, то диски на современные авто довольно дорогостоящие. Именно по этой причине большинство владельцев автомобилей интересуются, как увеличить время эксплуатации тормозных дисков.
Почему тормозные диски выходят из строя и бьёт педаль тормоза.
Время эксплуатации дисков зависит от разных факторов. На одной машине и у определенного владельца авто они могут служить 100 тыс. км и больше, при этом в другом таком же автомобиле диски нуждаются в замене через 40 тыс. км. Их срок работы изначально зависит от способа управления машиной. Если автолюбитель часто использует агрессивную манеру езды или все время на каждой остановке задерживает педаль тормоза, то это значительно снижает жизнь дискам.
Также быстрая поломка тормозов отмечается во время неверной эксплуатации машины, если водитель по определенным причинам постоянно притормаживает в луже, это приводит к чрезмерному нагреванию и разрушению тормозных дисков. У чугунных изделий есть свойство моментально перегреваться, в это время они становятся мягкими и утрачивают эффективность.
Профессионалы даже рекомендуют, если необходимо по определенной причине экстренно затормозить, то нужно уметь правильно охладить тормозные диски. Проехать спокойно пару сотен метров, но в это время ни разу не нажав на тормоз.
Продление срока эксплуатации дисков
Автолюбителю нужно избавиться от неправильной привычки держать при каждой остановке нажатый тормоз. Тем более, это крайне негативно сказывается на дисках после резкого торможения. Потому, если есть возможность, нужно глушить машину или на автомате переходить на режим паркинга. Если произошло резкое торможение, не стоит затем нажимать на тормоз, а если нужно стать, то необходимо или использовать ручник, или заглушить автомобиль и перейти на паркинг, либо перейти на какую-то передачу на МКПП.
Другая частая ошибка большинства владельцев автомобилей, это остановка после резкого торможения. В таком случае диски начинают перегреваться, у них нет возможности правильно остыть, это приводит к деформации, затем эти элементы нужно менять. Если было экстренное торможение и водитель чувствует, что сильно снизилась эффективность тормозов, то не стоит делать остановки, нужно проехать пару сотню метров не трогая тормоз и охлаждая этим колодки.
Не рекомендуется становиться в лужах. Если припарковаться в луже, то из-за температурного колебания диски начнут неравномерно остывать, это приведет к их термической деформации. Несколько таких остановок и значительного температурного перепада вполне хватит, чтобы у чугунных изделий образовалась окалина, далее она начнет «бить» руль дребезжанием, а исправить эту ситуацию можно только заменой тормозных дисков.
Сервисное обслуживание
Другой причиной, которая вызывает быстрый выход из строя дисков, является неправильно проведенное сервисное обслуживание или попытка на этом сэкономить. Владельцы автомобилей или не заменяют стертые диски, или устанавливают запчасти плохого качества, это приводит к высоким нагрузкам на колодки, они неравномерно истираются. В результате через время нужно будет менять и диски, и колодки, а это довольно дорогое удовольствие.
Требуется регулярно осматривать состояние тормозной системы, выполнить это можно самому, для этого даже не потребуется снимать колеса. Нужно взять за привычку периодически проверять ходовку авто на СТО, в частности колодки и диски. Это поможет своевременно увидеть неисправности.