Автомобиль — недешевое приобретение, и вполне очевидно, почему каждый владелец так трепетно относится к нему. Однако грязь, снег и вода с обуви способны быстро испортить обивку пола. О том, как выбрать подходящий аксессуар, рассказываем в статье.
Какие виды ковриков бывают?
Подобные изделия необходимы, чтобы защитить салон от загрязнений, повреждений и коррозии. И если раньше они часто шли в комплекте с транспортным средством, то сегодня новоиспеченным владельцам авто приходится подбирать аксессуары самостоятельно.
Причем многие допускают одинаковую ошибку, ориентируясь исключительно на цвет и внешний вид коврика. Однако куда правильнее начинать выбор с определения конкретного типа автоковрика.
Так, по назначению выделяют модели для салона и багажника. Первый вариант более склонен к износу, тогда как второй может эксплуатироваться длительное время без каких-либо повреждений. Естественно, они отличаются по размеру, так что их сложно перепутать.
Кроме того, автоковрики различаются по типу модели. На рынке представлены в основном универсальные изделия, которые в разных машинах могут смотреться совершенно по-разному. Их главный недостаток заключается в том, что они полностью не защищают обивку от повреждений, поскольку не способны закрыть собой всю поверхность пола.
Если же вы хотите подобрать аксессуар конкретно под ваше авто, вероятнее всего, придется заказывать его индивидуально.
Материалы автоковров
Когда с назначением и моделью определились, стоит присмотреться к различным материалам. Преимущественно салонные ковры изготавливают из:
- резины — бюджетный, но достаточно прочный и долговечный вариант. За счет большого веса резину сложно сдвинуть с места, а значит, коврик не съедет, оставив обивку без защиты. Отлично моются. Однако резина обладает специфическим запахом и не выдерживает низкой температуры, становясь «дубовой» и хрупкой;
- полиуретана — обладает высокой гибкостью, благодаря чему хорошо повторяет изгибы автомобиля. Значительно легче резины и лишен неприятного запаха. При этом полиуретан отлично удерживает влагу и нормально переносит перепады температур. Чтобы автоковрик случайно не сдвинулся, он крепится к полу с помощью специальных фиксаторов;
- текстиля — представлены в разном дизайне и длине ворса. Это отличный вариант для багажника, но не для салона, поскольку текстиль достаточно чувствителен к влаге и практически не защищает родную обивку. К тому же тканевые изделия плохо переносят соль и химикаты, которыми посыпают дороги зимой, и быстро портятся.
Пожалуй, оптимальным выбором считаются полиуретановые автоковры за счет отличных эксплуатационных свойств, долговечности и соотношении цены-качества.
Автоковрик или ковролин?
Некоторые автомобилисты не спешат стелить ковры, считая, что они портят внешний вид салона. Что ж, возможно, они правы. Но как тогда сохранить обивку без повреждений?
Ответ прост — застелить пол автомобильным ковролином. Такой вариант требует больших затрат, чем приобретение ковриков, зато машина внутри будет выглядеть всегда как новая.
Однако выбор автоковролина не так прост. Рекомендуем учесть такие параметры:
- вид материала. Лучший вариант — двухслойный ковролин с прорезиненным низом;
- плотность. Для активной эксплуатации авто лучше выбирать покрытие с показателем плотности от 2800 и толщиной более 6 см;
- длина ворса. Пушистый автоковролин плохо поддается чистке, поэтому лучше остановиться на показателе не более 5 мм.
Какое покрытие лучше, ковролин или автоковрики, судить сложно. Все зависит от ваших предпочтений и выбора конкретного аксессуара. Качественные изделия прослужат долго вне зависимости от типа, а вот низкосортная продукция испортится быстро. Поэтому, чтобы вы ни выбрали, ориентируйтесь прежде всего на качество и износостойкость.
