Моторное масло ENEOS Super Gasoline SM 5W-30

Моторное масло ENEOS Super Gasoline

Но все ли автоматические коробки передач (АКП) одинаковы и какие смазочные материалы необходимы для их обслуживания? Давайте разберемся в этом деликатном вопросе.

Моторное масло ENEOS Super Gasoline

Типы АКП и трансмиссионных жидкостей

Всего есть три вида автоматических коробок передач. Для эффективной работы каждому из них подходят свои смазочные материалы.

Гидромеханические трансмиссии (AT) — обычные «ступенчатые» АКП, доминируют на североамериканском рынке. Для автоматических гидромеханических трансмиссий предназначаются Automatic Transmission Fluids (ATF).

Вариаторы (CVT) — бесступенчатые трансмиссии с приводным ремнем или цепью, популярны в Азии. Для бесступенчатых коробок передач необходимы жидкости CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid).

Состав и функции трансмиссионных жидкостей

Трансмиссионные жидкости решают следующие задачи:

  • смазывание деталей;
  • передача энергии от ДВС (через гидротрансформатор);
  • отвод тепла от пар трения;
  • защита деталей от износа;
  • исключение пенообразования;
  • лёгкое переключение передач.

Помимо этого, трансмиссионные жидкости должны быть совместимы со всеми видами материалов в коробке переключения передач (КПП), работать как при низких, так и при высоких температурах и поддерживать стабильную производительность в течение длительного времени.

В состав ATF-жидкостей обычно входят

  • антиокислительные и антипенные присадки,
  • модификаторы вязкости,
  • противоизносные добавки,
  • модификаторы трения,
  • моющие компоненты
  • и ингибиторы коррозии.

Традиционно они окрашены в красный цвет, чтобы их можно было отличить от других типов трансмиссионных жидкостей и масел. Однако могут использоваться и другие цвета, например, синий или зеленый.

CVTF-жидкости оптимизированы специальными противоизносными присадками и улучшенной защитой от пенообразования.

Производители гидромеханических трансмиссий и спецификации

Коробки передач автоматической трансмиссии собираются либо производителями автомобилей (Toyota), либо сторонними поставщиками (JATCO, Aisin Warner, ZF). В профессиональной среде они обозначаются термином ОEM (Original Equipment Manufacturer) — производители оригинального оборудования. Именно OEM прописывает в технической документации требования к трансмиссионной жидкости.

Эти спецификации устанавливают процедуры тестирования жидкостей, параметры производительности, а также критерии прохождения тестов в условиях лабораторных или полевых испытаний.

Моторное масло ENEOS Super Gasoline

Североамериканские производители легковых автомобилей

Среди североамериканских производителей автоматических трансмиссий доминируют Chrysler, FORD, General Motors.

Chrysler

Для заводской и сервисной заливки в 3-, 4-, 5- и 6-ступенчатые АКП Chrysler требуются традиционные высоковязкостные ATF спецификации MS-9602 или ATF+4. А для трансмиссий производства ZF от 8 ступеней и выше — специальные жидкости по спецификации ZF, которые можно найти в списках ZF List of Lubricants.

Впрочем, вы можете не сомневаться в качестве, покупая ее в интернет-магазине «Мировые масла» — https://mmasla.ru/catalog/masla/masla_motornye/13262/.***

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

Автоподбор в Киеве: три вида гарантий, которые вам готова предоставить команда «Autoselect»Автоподбор в Киеве: три вида гарантий, которые вам готова предоставить команда «Autoselect»

В ходе выбора автомобиля, если мы говорим об изучении вторичного рынка, многие покупатели сомневаются в том, насколько правильное решение они принимают. И нет ничего удивительного в сомнении человека, который изучает

Капитальный ремонт погрузчиков

Капитальный ремонт погрузчиковКапитальный ремонт погрузчиков

После того, как ресурс вилочного дизельного погрузчика выработан минимум на 60%, ему предстоит капитальный ремонт. Во время ремонта этот ресурса восстанавливают настолько, насколько это возможно и его можно будет снова

Adblock
detector