Почему кардан грузовика не стоит ремонтировать самостоятельно

Кардан

Подавляющее большинство современных грузовиков оснащаются карданной передачей. Вполне естественно, что специфика их эксплуатации тесно связана с большими, а порой даже экстремальными, нагрузками. Именно поэтому вал грузовика должен быть не только прочным, но и может иметь некоторые особенности конструкции, например, больший угол изгиба, меньший диаметр вращения, особую форму фланцевого соединения и так далее.

Все это вместе существенно повышает износ элементов системы, а значит, ремонт рано или поздно понадобится обязательно. Чаще всего, срочное вмешательство требуется при сбоях в работе фланцевых вилок, деталей крепежа и, конечно же, крестовин.

Основной особенностью ремонта кардана грузовика является тот момент, что его очень сложно, а порой просто невозможно отремонтировать самостоятельно. В первую очередь, это связанно с массой и габаритами узлов – даже просто снять, а затем точно установить на место уже достаточно трудоемкий процесс. Что же касается качественного диагностирования, то здесь без хорошего оборудования не обойтись никак, а диагностика забарахлившему валу требуется обязательно.

Ведь даже если причина поломки ясна, то не факт, что проблема всего одна и замена какого-то элемента станет панацеей. Вполне возможно, что явная проблема, это всего лишь последствия скрытого и боле серьезного дефекта. К тому же, после замены одной или нескольких деталей узла обязательно понадобиться балансировка вала, если этого не сделать, то некомфортное вождение будет только самой малой неприятностью. Постоянный дисбаланс и усиливающиеся вибрации приведут к тому, что совсем скоро вам снова потребуется ремонт карданного вала, здесь можно уточнить стоимость ремонта и замены вала, а в худшем случае и выхода из строя связанных с ним систем автомобиля.

Но хорошее оборудование для диагностики и ремонта это только пол дела, не меньшее значение имеет и квалификация того, кто будет ремонт проводить. Причем большой опыт не всегда является показателем, ведь часто так бывает, что зная на «пять» одну какую-то систему, человек почти ничего не понимает в более современной конструкции.

Так что если вы думаете, что частые посещения СТО это лишняя трата денег, то вы ошибаетесь. Наоборот, это очень малая плата за уверенность в своем автомобиле, и за страхование своего же кошелька от затрат более значительных. Тем более что владельцу хорошего грузовика и так найдется куда вложить деньги.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

Почему б/у Mercedes из США выгоднее, чем из Европы

Почему б/у Mercedes из США выгоднее, чем из ЕвропыПочему б/у Mercedes из США выгоднее, чем из Европы

Автомобили этой марки качественны по определению. Как говорят фанаты этого бренда, “лучше “Мерседеса” может быть только новый “Мерседес”. При этом многие автолюбители предпочитают покупать эти машины на аукционах Соединенных Штатов.

Правильное использование мойки высокого давления

Правильное использование мойки высокого давленияПравильное использование мойки высокого давления

Быт, сельское хозяйство, промышленность и другие сферы, где человек принимает большое участие, не могут обойтись без моющих аппаратов высокого давление – им найдется применение почти что всюду. Если определенное время

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И РОЛЬ ВКЛАДЫШЕЙ В НЕМ

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И РОЛЬ ВКЛАДЫШЕЙ В НЕМКОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И РОЛЬ ВКЛАДЫШЕЙ В НЕМ

Коленчатый вал — это неотъемлемая часть любого поршневого двигателя. Он отвечает за преобразование возвратно-поступающих движений в, непосредственно, вращательные. От условий эксплуатации и обслуживания коленвала напрямую зависит его функционирование, а так

Adblock
detector