Стоить ли удалять катализатор?

Неисправный катализатор

Катализатор — устройство для фильтрации выхлопных газов. Но явная разница, которая отличает его от фильтра — нейтрализатор. Он чистит выхлопной газ с помощью химических реакций. В это процессе главную роль играет активное вещество, которое вступает в реакцию. Но даже сам нейтрализатор не в состоянии очистить выхлоп на 100%. Дело в том, что он нужен только для снижения содержания вредных веществ, полностью убрать их, он не может.

Надо ли удалять катализатор? Однозначного ответа на данный вопрос нет. Чаще всего таким вопросом задаются, когда родной катализатор приходит в негодность, а цены на новые детали кусаются, достигая нескольких десятков тысяч рублей.

Все зависит от целей и задач автомобиля. Если речь идет об авто для повседневной гражданской езды по правилам, то конечно, лучше заводской комплектации вы не придумаете. В этом случае все предусмотренные элементы конструкции авто должны быть на месте. Не исключение и катализатор. Его удаление с автомобиля ограничено законом. При прохождении технического осмотра в обычном порядке, специалист, выявит отсутствие данного элемента, документ о прохождении ТО вы не получите.

Опять же нужно учесть возраст и состояние вашего авто. Глупо на довольно старой и изношенной машине ставить новый дорогостоящий катализатор, техосмотр такое авто, скорее всего, все равно не пройдет. Как обычно найдутся и другие неисправности. Самым правильным решением будет удалить катализатор и сдать его в скупку катализаторов.

Стоить ли удалять катализатор?

Совсем другое дело, если вы занимаетесь тюнингом своей машины, стараетесь получить максимальную мощность. И, конечно, нельзя обойти стороной замену штатной выхлопной системы на прямоточную с трубами большего сечения. В этом случае наш совет убрать катализатор, так как он является серьезной преградой на пути отработанных газов.

Сейчас на рынке представлено множество сервисов, которые помогут с процедурой удаления катализатора. И наш совет, что лучше обратиться именно к профессионалам, потому что физическое удаление самого катализатора – это только половина дела. Дальше необходимо правильно настроить микропрограмму (мозг) автомобиля. Ведь вместе с катализатором порой удаляют и кислородный датчик, так называемый лямбда зонд. Есть разные варианты решения проблемы, вставка «обманок» или изменения положения штатного датчика таким образом, чтобы он давал нужные показания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Post

Правильный ремонт вашего автомобиля своими руками

Правильный ремонт вашего автомобиля своими рукамиПравильный ремонт вашего автомобиля своими руками

Автомобиль — это одно из главных достижений человека. Именно машины помогают нам во всех сферах жизни. Они помогают нам зарабатывать деньги, просто передвигаться в нужные места и путешествовать. Но и

Нива Дастер УАЗ

УАЗ Патриот Шевроле Нива или Рено Дастер?УАЗ Патриот Шевроле Нива или Рено Дастер?

Между этими тремя машинами мало чего общего, поэтому на первый взгляд может показаться, что сравнивать их не совсем логично. Однако, если учесть, что все три авто имеют полный привод, а

Подбор автомобиля из США

Подбор автомобиля из СШАПодбор автомобиля из США

При покупке автомобиля каждый будущий владелец задумывается как выбрать хорошее предложение и при этом купить его выгодно. Компания AtlantikExpressUkraine подберет автомобиль за 10 шагов. Пошаговую их можно пройти на сайте

Adblock
detector